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Pete et Jon sont rentrés en Grande Bretagne le 23 mars. Tous deux se portent bien, et ont rattrapé des tonnes de sommeil en retard. Le premier compte-rendu de leur action de protestation à Diego Garcia a été mis en ligne à la page Progrès. C est une excellente lecture ! La photo montre Jon au carré d’équipage de Musichana.
Il est maintenant confirmé que Jon et Pete seront transportés par avion à Singapour, le samedi 22 mars. Plus tard dans la nuit, ils voleron vers le Royaume-Uni.
Bien plus tôt dans la semaine, le magistrat sur Diego Farcia avait indiqué la possibilité d’un droit d'appel, mais il semble que depuis hier Jon et Pete ne pourront pas bénéficier de ce droit. Ou alors est-ce pour les décourager de faire appel ? Bien sûr, il doit y avoir un recours possible.
Après tout, le gouvernement britannique n'a rien fait que de faire appel contre les décisions de la Cour Britannique qui avaient accordé aux Chagossiens le droit de rentrer.
Nous avons convenu que la première priorité pour Pete et Jon est de retourner en Grande-Bretagne. C’est seulement là que nous pouvons nous regrouper et décider correctement entre nous tous quelle sera la meilleure stratégie pour les prochaines étapes. Pendant ce temps, s'il y a quelqu'un en Europe qui pourrait faire la lumière sur le droit d'appel au Royaume-Uni, s’il vous plaît faites le moi savoir et je transmettrai cet avis à Jon et Pete. Tous les bons avocats et juristes qui sont prêts à défendre le cas le sont aussi bienvenus.
Le principal objectif de la campagne reste d'obtenir le retour des Chagossiens sur leurs terres. Le 30 juin de cette année 2008 sera une étape importante pour le sort des Chagossiens. Le gouvernement britannique fera sa dernière tentative d’obstruction devant la Chambre des Lords. Il est crucial pour les Chagossiens de gagner contre le gouvernement, et nous allons nous mobiliser tous pour atteindre cet objectif.
S’il vous plaît, cliquez ici pour une présentation de fond sur l’histoire de Diego Garcia.
Nous aimerions faire ici un appel en faveur de Pete et Jon, qui ont financé la campagne Musichana-Chagos avec leur argent personnel. Jon et Pete vont maintenant être confrontés à un certain nombre de coûts dans les mois à venir, y compris les vols par avion de Singapour vers le Royaume-Uni, les honoraires des avocats et les frais de justice. Si vous êtes intéressés à faire un don, nous serions très reconnaissants de votre soutien. S’il vous plaît trouvez ci-dessous les coordonnées bancaires de l’ association nouveau-zelandaise de soutien pour les Chagossiens (New Zealand Chagossian Support Group).
Dénomination du compte: Chagossian Support Group Waiheke Island
Banque: ANZ
Succursale: Waiheke Island
Addresse: Cnr Oue St & Ocean View Road,
Waiheke Island,
New Zealand
Numéro du compte bancaire: 115351-0037094-011
Salut à tous ! Juste un petit mot car ils m’ont permis l'accès aux ordinateurs. Mais je ferais mieux d’être rapide! Tout d’abord, merci à tous et à chacun pour le formidable soutien. Nous sommes tous les deux en bonne forme. Cela a duré un peu trop longtemps - mais à part ça, le reste est ok. Nous avons été confiés aux autorités britanniques (dieu merci!), et ils se sont bien occupés de nous. Comme vous le savez probablement, nous serons déportés Samedi 22 mars sur Singapour – et nous devrions être de retour au Royaume-Uni au début de la semaine prochaine. Je vais écrire une mise à jour complète ensuite. Il n'y a pas grand chose à dire, à ce stade, et j’ai pu avoir de nombreuses conversations avec Martini. Nous pouvons discuter de la manière de continuer à partir d'ici -, mais les plans se sont mieux déroulés que ce que j’avais pensé à l’origine ..... Anyway ... salutations de l’«île du paradis ".... je vous en raconterai plus quand je serai libre! Amitiés - Pete
Pete et Jon seront expulsés vers Singapour, ce samedi 22 mars. Ce sera le scénario le plus probable d’après Pete, qui a été autorisé à utiliser le téléphone satellite pour nous prévenir. Nous avons essayé de l'appeler, mais seul le répondeur automatique était au bout des ondes.
Jon est la seule personne à faire face aux accusations. Il ne paiera pas l'amende, d'où l'expulsion et la confiscation de Musichana avec tout ce qu'il contient. Jon avait plaidé non coupable et a déposé un recours. Il n'y a pas de recours possible sur l’archipel des Chagos, le dossier doit donc être suivi au Royaume-Uni.
L'appel en justice de Jon aura donc lieu durant l'année où les Chagossiens doivent relever le plus grand défi dans leur long combat juridique contre le gouvernement britannique. Le 30 juin, la Chambre des Lords commencera les auditions de la procédure en appel du gouvernement britannique contre la victoire de justice obtenue en mai 2007 par les Chagossiens.
Il y a certains développements positifs qui s’opèrent actuellement, comme l'a signalé le UK Chagos Support Association sur leur site internet hier.
Lors de l'enquête menée en janvier par la commission « territoires d’outre-mer » des Affaires étrangères du Royaume-Uni, son président Mike Gapes a dit à Olivier Bancoult : «Comme vous le savez, vos îles ont une histoire particulière. Nous espérons, qu’à un moment ou l’autre, il y aura des gens qui y résideront, et qui pourraient agir comme Gardiens de l'environnement ».
Il serait très souhaitable que l’archipel des îles Chagos puisse obtenir un statut spécial, ou encore mieux, former la base d’une grande réserve marine dont les Chagossiens seraient les gardiens – une situation totalement différente de la triste réalité actuelle.
Martini a été en contact avec Pete. Ici, il résume ce qui a été discuté et commente sur leur situation:
« J’ai parlé à Pete ce soir. Tant Jon que Pete vont bien, mais il y a eu quelques développements de procédure. Jon a été accusé hier. Pete n'a pas été incriminé jusqu'ici. Jon est officiellement le capitaine du Musichana et en conséquence il est accusé de violation des lois sur l'immigration. Le procureur demande une peine maximale pour ce délit, qui est de 6 mois en prison avec sursis, une amende de 3000 GBP et 200 GBP de coûts de procédure. Jon a plaidé non coupable.
Jon et Pete doivent faire verser l’argent dans la semaine, sinon ils seront déportés et leur voilier Musichana sera saisi. Notre première position est de ne pas payer l'amende.
Avec son style si authentique, Jon leur a donné une conférence sur le sort des Chagossiens, les vols secrets de restitution de prisonniers, et sur la nature offensive de la base de Diego Garcia. Jon a terminé son discours par "Il vaut mieux que vous examiniez votre conscience". Les Chagossiens ont le droit de retourner dans leur patrie et de fonder leur vie sur une économie durable. Les Chagossiens sont les habitants de droit de leurs îles.
Nous verrons ce qui se passera au cours des prochains jours, mais gardons à l'esprit que les procédures juridiques sont toutes effectuées en vertu de la loi britannique et quel que soit le résultat, nous ferons appel.
J'ai dit à Pete que lui et Jon bénéficiaient d’incroyable soutien dans le monde extérieur, et qu’au lieu d’un jugement secret sur Diego Garcia, l'île du mensonge, de la tromperie et du comportement violent et agressif, le jugement sur cette affaire se déroulera ouvertement au Royaume-Uni. Le temps des activités secrètes sur Diego Garcia est révolu, nous allons avoir la possibilité et le devoir de dénoncer les hypocrisies de Diego Garcia.
Une autre communication entre Anne et Jon, qui se sont parlés aujourd’hui:
Jon a été présenté au juge d'instruction (apparemment, il a été inculpé, mais pas Pete - sans doute comme Jon était le skipper du bateau au moment des faits ?). Jon a dit que c'était un «tribunal populaire». Il a plaidé non coupable sur la base du fait qu'ils ont commis un moindre crime (l'entrée dans les eaux territoriales) pour attirer l'attention sur un plus grand crime (les Chagossiens vivant encore en exil, Diego Garcia utilisé comme base militaire US pour commettre divers crimes contre les droits de l'homme etc ). Cependant, contre toute attente, son plaidoyer n’a pas été retenu.
Le juge d'instruction a imposé le maximum de la peine prévue pour ce délit : 3000 livres d’amende et 6 mois de prison avec sursis . Jon va refuser de payer et ils vont probablement confisquer le bateau et déporter Jon et Pete en temps voulu. Il n'est pas sûr pour autant qu'il puisse faire appel d'une condamnation par un tribunal d'instance ...
A part cela, Jon et Pete sont OK et on s’occupe bien d’eux. Le policier qui leur est attaché essaie de répondre au mieux à leurs souhaits et va leur acheter des cartes de téléphone demain. Ils vont sans doute être maintenus sur place pour une semaine ou deux et puis peut-être ils pourraient être transférés à Singapour.
De Martini: "Aucune nouvelle récente de Jon ou Pete. Je vous propose de téléphoner ou d’envoyer un e-mail à l adresse ci-dessous pour demander 1) la libération de Pete et Jon, et 2) le retour des Chagossiens sur leurs îles :
British Indian Ocean Territory Administration
Overseas Territories Directorate
Foreign & Commonwealth Office
King Charles Street
London, SW1A 2AH
Telephone: + 44 (0) 20 7008 2890 or 2691
Fax: + 44 (0) 20 7008 1589
Email: EMAIL ICI
Le téléphone n a pas marché pour moi, mais je suppose que c’était à cause du weekend férié.”
De Martini: "Aucune nouvelle récente de Jon ou Pete. Je vous propose de téléphoner ou d’envoyer un e-mail à l adresse ci-dessous pour demander 1) la libération de Pete et Jon, et 2) le retour des Chagossiens sur leurs îles :
British Indian Ocean Territory Administration
Overseas Territories Directorate
Foreign & Commonwealth Office
King Charles Street
London, SW1A 2AH
Telephone: + 44 (0) 20 7008 2890 or 2691
Fax: + 44 (0) 20 7008 1589
Email: EMAIL ICI
Le téléphone n a pas marché pour moi, mais je suppose que c’était à cause du weekend férié.”
Comme cela a été rapporté par des médias de l’Ile Maurice et de Grande-Bretagne, Pete et Jon ont été arrêtés dans les eaux côtières de Diego Garcia hier 09-mars. Ils ont été arrêtés sous le prétexte de ne pas respecter les ordres des autorités locales, une stratégie de leur campagne destinée à porter témoignage de la souffrance des Chagossiens et faire savoir cette injustice au monde. Martini nous a dit qu’il n’avait pas pu leur parler depuis leur arrestation mais qu’ils étaient tout deux vivants et en bonne santé.
Pour plus de détails dans les médias, reportez-vous au Guardian ou à L’Express.
Le voilier Musichana est arrivé à Diego Garcia mais Martini nous dit qu’il n’a pas de nouvelle directe de Jon et Pete et qu’il pense qu’ils ont été arrêtés par les autorités. Nous vous encourageons a rentrer en contact avec la marine militaire des Etats-Unis (US Navy Support Facility) et à les submerger de questions concernant la situation de Pete et Jon.
Par e-mail, a l’adresse: EMAIL ICI
Par téléphone:
NSF Departments DSN:
N1 - Admin 315-370-4112
N2 - Security 315-370-4600
N3 - Air Ops 315-370-3312
N4 - Supply 315-370-3520
N5 - Public Works 315-370-4500/4501/4541
N6 - I.T. Office 315-370-3020
N7 - Base Financial Office 315-370-4422
N8 - Weapons 315-370-3416
N9 - Harbor Ops. 315-370-4305
Après une grosse moitié du chemin bénéficiant de bons vents favorables, puis la seconde partie du trajet beaucoup plus lente, Pete et Jon ont bien navigué et atteint les Maldives, où ils sont arrivés le jour de la Saint-Valentin. Allez voir la page « Progrès » pour découvrir leur parcours.
Pendant que nous étions confortablement installés durant les fêtes de Noël et Nouvel-An, dégustant une bonne dinde et sa délicieuse farce accompagnée de petits choux de Bruxelles, Pete, Sam, Jon et Poppy ont travaillé dur et sans repos.
Pete et Jon ont finalement terminé les petites réparations du Musichana et l ont mis à l’eau hier. Vous pouvez voir des images du voilier « repeint à neuf » dans leur journal de bord en ligne. Pendant ce temps Sam et Poppy continuent leur chemin vers le sud du canal de Suez et puis dans la mer Rouge. Malheureusement, nous n'avons pas eu de nouvelles du Cindik durnt ces deux dernières semaines, ils sont soit incapables de nous envoyer des mises à jour par radio BLU sur le bateau ou alors ils n'ont pas été en mesure de trouver un cybercafé le long de leur périple. Nous leur envoyons ici tous nos meilleurs voeux et plein d’espoirs qu'ils bénéficient de « bons et justes vents » pour 2008.
Après avoir été retenus à Marmaris en raison du mauvais temps, Sam et Poppy ont finalement quitté la baie de Marmaris pour entamer la prochaine étape du grand voyage. Le bateau avait été préparé de fond en comble, les provisions stockées et ils sont maintenant prêts à partir juste avant une mauvaise perturbation météo avec des vents violents soufflant à 40 noeuds depuis le Sud. Malgré le ciel bien sombre accompagnant cette tempête, le départ de Sam et Poppy a été bien observé par plein de gens de la marina de Marmaris, employés locaux et plaisanciers qui avaient durant les précédentes semaines aidé aux préparatifs du Cindik. En plus, une bande d’enfants est venu présenter une banderole de « bon voyage et bonne chance » aux deux navigateurs. Et ce matin-là, Sam a adressé via le canal de la radio VHF des au-revoirs et des remerciements pleins de tendresse.
N'oubliez pas que les avancées du voyage du Cindik seront régulièrement documentées sur la page du site « progrès », où Poppy a déjà présenté la première entrée du journal. Les blogs du Journal-de-Bord seront mis à jour au fur et à mesure que le Cindik pourra transmettre des messages via sa radio BLU.
Dans une interview par e-mail, Sam explique au Dr Sean Carey le contexte de son voyage: ce qui l'a incité à le faire, comment il a organisé la construction du Cindik et quels sont les objectifs de son long voyage vers les îles Chagos. C'est un article très bien écrit et constitue une excellente publicité pour Sam, le Cindik et pour ce qu'il espère effectuer à partir de cet épique voyage.
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Après des semaines de préparation en solo du futur voyage passant par la Mer Rouge, Poppy Currie a relevé le formidable défi et a accepté de se joindre à Sam sur le Cindik ..... sur l’ensemble du chemin jusqu’aux Maldives!
Poppy est une navigatrice solitaire dont le voilier est basé à la marina de Netsel, et elle avait rencontré Sam plus tôt cette année à Malte. Depuis Poppy avait suivi de près les préparatifs du voyage du Cindik, effectués à un rythme soutenu par Sam à la marina de Marmaris. Finalement, Poppy a décidé de franchir le pas et de s’engager sur le Cindik, ayant le sentiment qu’elle devait faire quelque chose de proactif en faveur du peuple des Chagos. Sa force est aussi dans l’écriture, et Poppy contribuera à faire connaître les avancements du projet par ses blogs.
Qu'on ne s'y trompe pas, cette prochaine étape du voyage sera dure et longue, et Poppy y consacrera tout son temps et son énergie. Bien joué, Poppy!
Pour un profil de Poppy telle qu’elle se décrit, allez visiter la page des Acteurs.
Durant toute la semaine dernière, Eve, du voilier « Eve », a cousu trois superbes drapeaux pour la People’s Navy. Deux drapeaux identiques avec le logo de People's Navy, l'un pour le Cindik, l’autre pour le Musichana. Le troisième drapeau est l’emblème officiel de la nation des Chagos. La photo ci-dessous montre Eve avec le drapeau chagossien et Sam avec l’emblème de la People’s Navy.
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Dans le cadre du réconfortant soutien que Sam a reçu de tous à la marina de plaisance de Marmaris, une tombola a été organisée pour pouvoir acheter un nouveau panneau solaire pour le Cindik. Ce panneau donnera suffisamment de courant pour garder la batterie constamment rechargée afin de donner des nouvelles régulières par radio BLU. Le cadre en acier inoxydable a été construit par l’entreprise Demir Marine qui a construit la superstructure et l’a installée à prix coûtant ; tous les câblages ont été mis en place par Macit Yuksel, qui a également fait don d'un régulateur pour le panneau. Veuillez consulter la page de Remerciementsleur aide a été grandement appréciée.
C'est l'une des raisons pour lesquelles nous avons mis en place la Marine Virtuelle: après la première projection du film « Stealing A Nation » à la marina de Marmaris, un des membres de la nouvelle Marine Virtuelle, à savoir Mike et Jo à bord du "Hariette ', a organisé la projection du documentaire à la marina de Kemer, où ils sont en hivernage. Kemer réunit une très petite communauté de plaisanciers, mais avec une participation de 40 personnes, ce fût un grand succès. Mike nous a dit: « après avoir montré le film, j ai demandé s’il y avait des questions et il y a eu un silence complet! Je pense que tout le monde a été assommé par le contenu du documentaire ». Depuis cette date, plusieurs personnes sont venues vers moi et m'ont remercié d’avoir projeté ce film. En fait, cela a incité les gens à réfléchir et à parler, non seulement du triste cas des Chagossiens, mais aussi de la façon dont les gouvernements peuvent faire peu de cas des droits de l’homme lorsque cela leur convient .
Pete nous écrit:Jon et moi avons réussi à quitter nos navires respectifs juste à temps pour rencontrer à Londres Olivier Bancoult et le révérend Mario Li Hing (Directeur régional de l'Union des Ecrivains à Maurice). Olivier était à Londres pour s'entretenir avec son équipe de juristes afin d’examiner la situation actuelle et d'étudier les options pour l'avenir du peuple Chagossien, en tenant compte du comportement opiniâtre du Gouvernement du Royaume Uni et de sa décision irréaliste de poursuivre leur appel devant la Chambre des Lords. Ce processus en justice coûte au contribuable britannique des millions de livres.
Nous avons été en mesure de discuter abondamment des projets de notre prochain voyage vers les Îles Chagos avec Olivier et de le mettre au courant des derniers développements. Inutile de le préciser, Olivier soutient totalement nos efforts et est entièrement d'accord que c'est une contribution positive à la lutte des Chagossiens. Une de ses principales préoccupations est l'indifférence voire l’incurie à l'égard des bâtiments religieux et des cimetières où sont enterrés les ancêtres des Chagossiens.
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| Olivier Bancoult et John Pilger rencontrent Pete (photo prise par Pete Bouquet) |
Dans le cadre de notre stratégie visant à disséminer au mieux la cause défendue par People's Navy, nous avons traduit l'ensemble du site en français. Le français est particulièrement important pour les Chagossiens parce que leur langue d'origine était le créole. Bien sûr, cela signifie également que le site web est maintenant plus accessible que jamais ; nos remerciements vont à François Catz qui a effectué cette traduction aussi rapidement. Surveillez cet espace pour de nouvelles traductions à venir.
En à peine une semaine depuis l’existence de ce site web, People’s Navy (la Marine des Supporters) a reçu plus de 100 soutiens individuels. Ces hommes et ces femmes s’engageant moralement aux côtés de People’s Navy viennent de tous horizons, comme un agriculteur du Costa Rica ou un porte-parole de l’ONU en Afghanistan. Des médecins, des juristes, des enfants, des chômeurs nous apportent leur soutien. Vous aussi, rejoignez le mouvement en nous apportant votre soutien : plus de détails sur la pagePledge.
Les droits de mouillage du voilier Cindik ne seront pas facturés par l’entreprise Marmaris Yacht Marina. C est une grande et bonne nouvelle, comme cette somme d’argent épargnée servira à d’autres dépenses techniques du voilier de Sam. Sam avait auparavant expliqué la mission du Cindik au gérant de la marina. Un grand merci à Nazli et ses collaborateurs pour toute leur aide.
Parmi les différentes activités destinées à faire connaître notre mission et l’existence de ce site, nous avons invité les plaisanciers fréquentant la Marina de Marmaris Yacht à la projection du documentaire de John Pilger « Stealing a Nation ». On attendait une dizaine de personnes, et quelle ne fût pas notre surprise émerveillée de compter près de CENT-CINQUANTE spectateurs provenant de la marina ! Après la projection, nous avons présenté le site web, et expliqué aux plaisanciers combien leur aide et soutien moral sera apprécié pour la Marine des Supporters (pour la Peoples Navy).
Après une semaine de gestation et conception, le site web « The People’s Navy » (la Marine des Hommes, ou encore la Marine des Supporters) a vu le jour ! Sam, Liz, et Jamie ont confronté leurs idées, ébauché les principales rubriques, enregistré l’ URL, et rendu le site actif et vivant. Plutôt satisfaisant pour une grosse semaine de travail intensif, non ?
Ce site web a été créé pour suivre le voyage de deux petits navires au travers des mers et océans. Le but de ces voiliers est de faire connaître les terribles injustices, qui depuis près de 40 ans, ont frappé les habitants de l’archipel des îles Chagos.

Courant décembre 2007, Sam va naviguer sur son voilier, Cindik (prononcer « djinndeuk »), traversant la Mer Rouge, en direction des îles Chagos dans l’ Océan Indien. Sam sera alors rejoint par son père – Pete -, un des capitaines du premier Rainbow Warrior. Pete, lui, naviguera sur son voilier Musichana à partir de la Malaisie.
La progression de leur voyage sera régulièrement décrite sur ce site web. Pour connaître leur position en temps réel et lire leur dernier compte-rendu, cliquer sur Progress.
L’histoire des Chagossiens (qu on appelait avant les « Ilois ») est à la fois triste et honteuse. Si vous ne la connaissez pas, cliquer sur Chagos pour en lire un résumé. Il y a beaucoup d’autres infos à apprendre sur divers sites web dont nous vous donnerons les liens sur notre site.
Notre profond espoir est que cette situation horrible de David et Goliath dans laquelle se trouvent les Chagossiens attirera votre attention et suscitera de la compassion à une échelle globale.

Rejoignez-nous:
Si vous possédez un bateau, ou travaillez sur un bateau, ou encore passez du temps à bord d’un navire, cliquez ici et rejoignez la Marine Virtuelle des Supporters (Virtual People’s Navy)
si vous n arrivez pas à distinguer la proue de la poupe, si babord et tribord vous semblent étranges, mais que vous aimeriez manifester votre soutien aux peuples des îles Chagos, alorscliquez ici.
“La principale raison qui nous a fait choisir des bateaux pour nos protestations pacifiques est que nous pouvons aller dans des endroits où d’autres moyens de déplacement sont inefficaces. Nous pouvons attirer l’attention sur des injustices longtemps cachées ou secrètes. Nous pouvons porter témoignage sur ces injustices et faire passer le message au monde entier. Un voilier suscite de l émotion et attire la sympathie des témoins et observateurs qui n’avaient aucune idée préconçue sur l’injuste situation. Les témoins s’identifient aux équipages, à leur courage et à leur capacité de lutter avec succès contre les éléments naturels”